為強化鐵路沿線安全環境綜合治理,扎實推進京滬高鐵安全文明示范線建設,7月13日至14日,住房城鄉建設部、國家鐵路局和中國鐵路總公司組織相關部門、單位分別對京哈鐵路(北京至秦皇島段)、津秦高鐵和河北省秦皇島市開展鐵路沿線環境整治調研,在天津召開京滬高鐵沿線環境綜合整治現場會。國家鐵路局黨組成員、副局長于春孝率隊參加。
在鐵路沿線環境整治調研中,添乘檢查了京哈鐵路和津秦高鐵沿線安全環境,查看了秦皇島市內兩處鐵路沿線拆違處所,視察了秦皇島市數字化城管指揮中心集中整治“雙違”云平臺,并召開座談會,總結前期工作,提出下一步工作要求。北京市、河北省和北京鐵路局等部門、單位負責人參加此次調研。
經過前期的集中整治,京滬高鐵沿線環境綜合整治排查出的166處安全隱患問題已全部解決,同時,相關地方人民政府對高鐵安全保護區內和安全保護區外一定范圍內的違法占地、違法建設、違法經營等問題依法進行了查處和清理,高鐵沿線安全環境得到有效凈化。在京滬高鐵沿線環境綜合整治現場會上,京滬高鐵沿線全部7個省(直轄市)、上海鐵路監督管理局和北京、濟南、上海鐵路局等相關部門、單位負責人查看了天津市內兩處高鐵沿線安全環境整治處所,天津市、山東省和上海鐵路監督管理局、北京鐵路局分別匯報了本部門建設京滬高鐵安全文明示范線的工作情況,住房城鄉建設部、國家鐵路局和中國鐵路總公司的領導分別講話。
于春孝同志在講話中充分肯定了京滬高鐵沿線安全環境整治第一戰役和第二戰役所取得的成績,要求相關各方再接再厲,打好第三戰役,確保在9月底前將京滬高鐵建成“安全文明示范線”。同時,要制定完善高鐵安全環境管理“雙段長制”實施辦法,建立長效機制。他強調,此次京滬高鐵沿線環境綜合整治工作是鐵路安全監管和沿線安全環境管理工作“協同監管,綜合治理”方式的深入探索與大膽創新,要及時總結經驗,并盡早向全國高鐵推廣;要積極推動各地區的鐵路安全立法工作,營造依法治路、護路的法治氛圍。
照片1:現場檢查京滬高鐵沿線環境綜合整治情況
照片2:召開京滬高鐵沿線環境綜合整治會議
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