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四個(gè)關(guān)鍵詞回顧中國高鐵發(fā)展征程
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7月8日
第十二屆世界高速鐵路大會在京開幕
為世界各國高速鐵路
成果展示、技術(shù)交流、產(chǎn)業(yè)協(xié)同搭建平臺
交通興，百業(yè)旺
經(jīng)過十幾年快速發(fā)展
中國高鐵網(wǎng)四通八達(dá)
交通運(yùn)力大幅躍升
為經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃動力
馳騁山河，領(lǐng)跑世界
四個(gè)關(guān)鍵詞
帶你回顧中國高鐵發(fā)展的壯麗征程
新中國成立前
中華大地上行駛的
是來自9個(gè)國家
98種型號的4069臺蒸汽機(jī)車
被戲稱為“萬國機(jī)車博覽會”
20世紀(jì)90年代
我國鐵路裝備現(xiàn)代化按下“啟動鍵”
一代代科研人員開展自主關(guān)鍵技術(shù)研究
逐步攻克業(yè)界難題
打破國外封鎖
2024年7月18日，一列復(fù)興號高鐵列車從北京永定門城樓前駛過。
黨的十八大以來
中國高鐵建設(shè)進(jìn)入快車道
年均投產(chǎn)高鐵新線3000公里以上
截至2024年底
中國高鐵營業(yè)里程超4.8萬公里
穩(wěn)居世界第一
2025年6月27日，首發(fā)高鐵班列駛過渝廈高鐵武隆黃草烏江特大橋。當(dāng)日，渝廈高鐵重慶東至黔江段開通運(yùn)營。
這張世界上最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)
已覆蓋全國96%的50萬人口以上城市
19個(gè)主要城市群盡享互聯(lián)互通
“八縱八橫”高鐵主通道建成運(yùn)營規(guī)模達(dá)80%
2024年6月15日拍攝的G875次列車運(yùn)行控制系統(tǒng)屏幕，數(shù)字顯示列車已達(dá)時(shí)速351公里。當(dāng)日，京廣高鐵全線實(shí)現(xiàn)復(fù)興號動車組列車按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營。
復(fù)興號常態(tài)化按時(shí)速350公里運(yùn)營
中國成為世界上唯一實(shí)現(xiàn)
高鐵時(shí)速350公里商業(yè)運(yùn)營的國家
時(shí)速400公里CR450動車組樣車發(fā)布
持續(xù)鞏固擴(kuò)大我國高鐵技術(shù)
世界領(lǐng)跑優(yōu)勢
2024年12月29日拍攝的CR450AF動車組樣車。
世界首條高寒高速鐵路
世界首條智能高鐵
世界運(yùn)營里程最長的高速鐵路……
諸多“世界之最”“全球標(biāo)桿”
從“萬國機(jī)車”的落后窘迫
到世界高鐵之巔的自信豪邁
中國高鐵的發(fā)展史
正是中國創(chuàng)新崛起的生動縮影
一列復(fù)興號動車組
大概由50多萬個(gè)零件組成
涵蓋機(jī)械、冶金、材料、電力電子
化工、信息控制、計(jì)算機(jī)、精密儀器等
眾多技術(shù)領(lǐng)域
高鐵的飛速發(fā)展
帶動高鐵產(chǎn)業(yè)鏈不斷提質(zhì)升級
2023年1月4日，動車組在中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司車庫內(nèi)等候發(fā)運(yùn)。
2019年開通的京張高鐵
作為世界上首條智能高鐵
取得了智能建造、智能裝備、智能運(yùn)營等
多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新
智能檢修、VR模擬駕駛訓(xùn)練
智能運(yùn)營、智能服務(wù)……
科技賦能全鏈“智能+”花樣翻新
高鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的“科技范兒”越來越濃
2024年12月19日，在國鐵北京局北京動車段北京北動車運(yùn)用所，動車組司機(jī)安秀旗使用VR模擬駕駛設(shè)備訓(xùn)練。
特色餐食滿足多元口味
寵物托運(yùn)解決特殊需求
靜音車廂營造安寧環(huán)境
“高鐵急送”“空鐵聯(lián)運(yùn)”拓展服務(wù)邊界……
高鐵服務(wù)不斷提檔升級
為旅客帶來更溫馨舒適的出行體驗(yàn)
讓便捷與溫度在鐵軌上不斷延伸
2025年1月5日，在G828次西安至香港直達(dá)高鐵列車上，乘務(wù)人員為旅客介紹餐車服務(wù)情況。
高鐵不僅飛馳在我國廣袤大地上
也成為走向世界的一張“名片”
2023年10月17日
印尼雅萬高鐵正式開通運(yùn)營
中國高鐵首次
全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地
2025年5月20日拍攝的雅萬高鐵帕達(dá)拉朗站。
這條鐵路改善了當(dāng)?shù)孛癖娚?/div> 
給印尼產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新亮點(diǎn)
成為推動兩國合作共贏的生動寫照
2025年4月28日，在印度尼西亞雅加達(dá)，乘客在雅萬高鐵哈利姆站候車大廳與雅萬高鐵高速動車組模型合影。自2023年10月17日正式開通運(yùn)營至6月25日，雅萬高鐵已累計(jì)發(fā)送旅客超1000萬人次，開行旅客列車29778列，安全運(yùn)行里程超463萬公里。
展望未來
新一代智能高鐵有望在2027年落地
隨著“八縱八橫”高鐵網(wǎng)日益完善
充滿繁榮發(fā)展活力的“流動中國”
正加速形成
2025年6月30日，一列動車組列車經(jīng)過武漢天興洲大橋延長線。
從鋼鐵巨龍穿山越嶺
到智能列車領(lǐng)航未來
中國高鐵以自主創(chuàng)新為引擎
以服務(wù)人民為初心
在廣袤神州大地上
持續(xù)書寫著
連通夢想、驅(qū)動發(fā)展的
時(shí)代傳奇
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