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春運幕后的鐵路人
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劉佳輝，今年27歲，是石家莊客運車間一名普通上水工，保障列車上每一位旅客隨時有熱水喝、有水用是他的工作職責。劉 迪 攝
北京客運段洗滌車間擔負著全段各次列車的臥具備品洗滌任務。洗滌工王慶華說，百余公斤的臥具經過洗衣機浸水、翻滾后，出爐時增加一倍多重量，而且還纏繞在一起。2016年春運期間，他們要完成200萬件左右的臥具洗滌任務。 吳聞達 攝
沈陽鐵路局動車段動車組維修專家唐云鵬，被譽為動車組的“120”急救大夫，連續4年獲得動車組自主檢修“十大狀元”。每年春運期間，是唐云鵬一年中最忙的時候。（來源：光明日報）
近半年來，被譽為鐵路“蜘蛛俠”的“高空養路人”趙大坪，帶領北京供電段的工友們干的一直是這個活兒——負責維護和檢修北京鐵路局管內高鐵接觸網設備。（來源：瞭望周刊）
春運期間，長吉線路增開了多趟臨時旅客列車。沈陽鐵路局長春工務段的軌道線路維護工人們在寒夜中默默擔當著高鐵線路的“守護人”，保障春運期間長吉高鐵的安全穩定運行。 （沈陽鐵路局）
京張鐵路八達嶺隧道打冰隊王勝利師傅瞇著眼睛用鐵鎬奮力鑿除巖壁上的凍冰。他說戴眼鏡容易起霧看不見，多年的經驗讓他練就了瞇眼干活兒的習慣。 羅曉靜 攝
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