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新疆鐵路跨越60年
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新疆維吾爾自治區成立60年來，新疆鐵路經歷了從“一”字形、“人”字形到“網”狀結構的巨大跨越變化。上世紀60年代新疆只有一條蘭新線，呈“一”字形。90年代開通南疆鐵路，開始從“一”字形向“人”字形變化。進入21世紀之后，新疆鐵路開始向網狀結構發展，特別是中央新疆工作座談會之后，短短5年，新疆鐵路就完成了“內燃時代”“普速時代”向“電氣化時代”和“高鐵時代”的跨越。如今，新疆鐵路東西貫通、南北延伸的格局基本形成，為新疆經濟跨越發展提供了有力支撐。
1962年12月9日,蘭新鐵路建成通車，列車通過百里風區。(圖片來源：新疆日報網)
1999年12月6日，南疆鐵路全線開通運營。第一批榮譽旅客乘坐民族團結號客車，駛離喀什車站。(圖片來源：新華社)
蘭新鐵路全線電氣化改造工程已于2012年12月31日完工并已投入使用，極大提升了新疆鐵路運輸能力。(圖片來源：新華社)
2013年12月5日，新疆庫（爾勒）阿（克蘇）二線全線開通運營。(圖片來源：新華社)
2014年12月26日蘭新高鐵開通運營， D2702次列車上，“動姐”地里達爾·阿不都拉和旅客一起歡跳維吾爾族民間歌舞“麥西來甫”。(圖片來源：新華社)
國際貨運班列從烏魯木齊奔向4000多公里外的莫斯科。(圖片來源：新華社)
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